發(fā)電機(jī)廠家談擰緊扭矩在柴油機(jī)緊固件的重要性

2022-06-06

來源：

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事實(shí)上因?yàn)?a href="http://syslmy.top/jishu/8_3625" target="_blank" title="柴油機(jī)發(fā)電機(jī)">柴油機(jī)發(fā)電機(jī)上面有很多緊固件的螺栓、和別的支架標(biāo)準(zhǔn)件，大家在安裝時(shí)保證其有充足的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。假如擰得過緊，會在外力的作用下造成聯(lián)接件、緊固件的永久變形，也有可能造成緊固件的變形和松散，易造成柴油機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的折斷或破裂。

康明斯油機(jī)發(fā)電機(jī)

因?yàn)楹芏喟l(fā)電機(jī)廠家對發(fā)電機(jī)組緊固件的扭距擰緊扭矩及強(qiáng)度有明晰的要求，假如只根據(jù)感覺覺得扭緊，非常容易造成扭緊力過大，造成曲軸氣缸蓋等部件的永久形變。發(fā)電機(jī)組的總體品質(zhì)相對性較重，因而非常容易被一個(gè)無足輕重的差別或特別小的差異放大加劇為柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的故障安全事故。柴油發(fā)電機(jī)檢修時(shí)發(fā)電機(jī)組廠家為我們普及化柴油發(fā)電機(jī)螺栓的擰緊扭矩的相應(yīng)專業(yè)知識。

發(fā)電機(jī)廠家談擰緊扭矩在柴油機(jī)緊固件的重要性

序號

緊固件名稱

規(guī)格

強(qiáng)度等級

擰緊扭矩

主軸承蓋主螺拴

主軸承盞副螺栓

飛輪殼同定螺栓

M18X2.0

M12X1.5

M10

12.9T

10.9T

12.9T

294 N.m+90 °

78.5 N. m

98.1 N. m

73. 6 N. m

曲軸平衡重螺拴

曲軸皮帶盤螺栓

扭振減振黠螺栓

飛輪螺桂

M16 X 1. 5

M10

M16 X 1. 5

10.9T

12.9T

98.1N.m+90 °

206 N. m

58.9 N. m

255.1 N. m

連桿螺栓

M16 X 1. 5

10.9T

98.1N.m+90 °

氣缸蓋螺栓

氣缸蓋罩殼螺掛

M15X2

12.9T

8.8T

78.5 N.m十147. 2 N.m++90 °+90 °

21. 6 N. m

搖臂支架螺栓

調(diào)整螺釘螺母

M10

M12x1

10.9T

8.8T

63.7N. m

49.1N. m

機(jī)油冷卻器固定螺拴

油底殼螺拴

M12

8.8T 10.9T

8.8T

21.6N. m

49.1N. m

21.6N. m

排氣管同定螺拴

進(jìn)氣管固定螺栓

M10

10.9T

8.8T

49.1N. m

21.6N. m

起動(dòng)電機(jī)固定螺栓

充電垃電機(jī)支架螺拴

M12x1.5

M14

8.8T

78.5N. m

117.7 N. m

冷卻液溫度傳感器

M14x1.5

---

19.6N. m

噴油泵吲定螺栓

噴油器固定螺拴

柴油濾清器固定螺拴

高壓油管螺母

M10

M28

M12x1.5

M14x1.5

10.9T

Ck60

8.8T

---

63.8N. m

(68.7±4.9) N. m

78.5N. m

24.5N. m

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