柴油發(fā)電機組總是不能徹底清除水垢,冷卻系統該如何清潔干凈
在運行機組中,冷卻系統清潔一直是柴油發(fā)電機組清潔的一個重要部分,但是因為冷卻系統面積大,所以清潔起來比較麻煩。柴油發(fā)電機組的冷卻系統每6個月清洗一次但還是很臟。冷卻系統你還在用清水清潔嗎?今天就給大家分享一招清洗冷卻系統的小妙招,清潔又快又干凈,解決了很多柴油發(fā)電機組的煩惱。下面就來看一下怎么清洗冷卻系統既干凈又不損傷機組吧!
清理冷卻系統的方法
散熱器清洗劑是我們柴油發(fā)電機組常用的清洗品,作為機組一寶,相信大部分發(fā)電機組用戶都有吧,不過它除了清洗的功能之外,還有很強的去水垢的功效,像冷卻系統的水箱,水垢都比較多,這時用清洗劑來清潔地,不僅能很好的去除水垢,為柴油發(fā)電機組提供一個很清潔衛(wèi)生的環(huán)境,啟動發(fā)動機,直到溫度達到正常工作溫度,停止發(fā)動機運轉并排空防凍液,將混合有清洗劑的清洗液加入冷卻系統。啟動發(fā)動機,使發(fā)動機溫度達到正常工作溫度,怠速20-30分鐘,然后停止發(fā)動機,排出清洗液。
用清水沖洗冷卻系統5分鐘,然后給發(fā)動機注入清水,再啟動發(fā)動機旋轉10分鐘后排放。如果排出的液體很臟,應該用清水反復沖洗,直到清水放出。清洗冷卻系統時,如果發(fā)動機溫度低于正常溫度(85℃),溫控閥打不開,清洗液只小循環(huán),不在散熱器和缸體水套內。因此,必須保持在常溫下。
清洗冷卻系統后,應再次檢查散熱器的防凍情況。如果在散熱器端口發(fā)現氣泡,這意味著空氣體在冷卻系統中混合。常見的原因是氣缸內的氣體進入冷卻系統,應該去修理廠排除故障。
清洗冷卻系統用什么比較好?清洗冷卻系統的時候最好能根據它的特性來選擇合適的清潔劑,保證用到的清潔劑是比較好的產品。冷卻系統怎么清洗比較干凈?一定要使用恰當防凍液防止對冷卻系統產生水垢,這樣它才能夠真正變得潔凈,發(fā)電機廠家建議每6個月清洗一次,長久清洗一次冷卻系統肯定是影響柴油發(fā)電機組性能。
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