柴油發(fā)電機(jī)組外部接線、接地、電瓶接線圖解大全
柴油發(fā)電機(jī)組在安裝完成后,我們需要對各種電路進(jìn)行接線,保證發(fā)電機(jī)組安全有效高效地使用,下我們對發(fā)電機(jī)組的接線、接地、控制接線、啟動接線等進(jìn)行一系列地詳細(xì)講解,并有圖片參考。
1.柴油發(fā)電機(jī)實物接線圖
柴油發(fā)電機(jī)實質(zhì)是一臺三次諧波自勵磁凸極式三相四線同步發(fā)電機(jī),因具有輸出功率大、適合移動等優(yōu)點,故廣泛用于廠礦、工程施工等場合。雖然功率不同的發(fā)電機(jī),其繞組數(shù)據(jù)有所不同,但電路連接基本相同:
接線過程:柴油發(fā)電機(jī)出來的四根線。其中一根是N標(biāo)記的線是零線。別的三根為火線。三相負(fù)載平衡。簡單的一點說就是發(fā)電機(jī)是15KW現(xiàn)在帶了一臺1.1.三相電動機(jī)組5KW的接線。
假如說想再接一臺2KW的單相電機(jī)的話很有可能造成三相不平衡。如果想單獨接單相電用的話可以三根火線中隨便拉一根當(dāng)作火線。再接一根零線可以當(dāng)作單相電用。要是想單獨接一相出來用也可以。不過功率是不能太大的設(shè)備。那樣容易造成三相不平衡。另外三相柴油發(fā)電機(jī)還得看多少KW的發(fā)電機(jī)。小的發(fā)電機(jī)見意接三相電后??梢越右恍┱彰魇裁吹?。不主張再接功率大的電器。
2.柴油發(fā)電機(jī)組如何接地圖
降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中,一相接地時,會使另兩相的對地電壓升高到線電壓;對于中性點接地的系統(tǒng),一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。
(1)、保護(hù)接地
發(fā)電機(jī)組保護(hù)接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時,若未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,可能發(fā)生觸電的危險。
(2)、保護(hù)接零
保護(hù)接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時,采用保護(hù)接零形成單相短路,電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。
3.柴油發(fā)電機(jī)組控制原理圖
發(fā)電機(jī)控制器是發(fā)電機(jī)的核心,相當(dāng)于人的大腦。標(biāo)準(zhǔn)定義為:按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制發(fā)電機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機(jī)系統(tǒng)的操作,控制著發(fā)電機(jī)組的整體運(yùn)行。
4.柴油發(fā)電機(jī)組零線接地
(1)、所有用電設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分,都必須采用保護(hù)接零或保護(hù)接地;
(2)、在三相四線制的同一低壓配電系統(tǒng)中,保護(hù)接零和保護(hù)接地不能混用,即一部分采用保護(hù)接零,而另一部分采用保護(hù)接地,但若在同一臺設(shè)備上同時采用保護(hù)接零和保護(hù)接地則是允許的,因為其安全效果更好;
(3)、要求中性線必須重復(fù)接地,因為在中性線斷開的情況下,接零設(shè)備外殼上都帶有220V的對地電壓,這是絕不允許的。
5.發(fā)電機(jī)組供電線路圖
6.發(fā)電機(jī)電瓶接線圖解
一般12V和24V接法是一樣的。就是接頭有些不同,有的多幾根線。正常的就是開點火鎖時來電,常為紅色,接+,還有接鐵,連到車體上。F接發(fā)電機(jī)的F或上面寫著D+的線上。N接中性點。L就是指充電指示燈。
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