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必須了解的柴油發(fā)電機組基礎問題,維護發(fā)電機組入門知識(二)

2018-06-19
來源: 頂博電力
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  緊接著上一篇介紹的《必須了解的發(fā)電機組基礎問題,維護柴油發(fā)電機組入門知識(一)》我們今天繼續(xù)學習18個柴油發(fā)電機組基礎問題。


1、柴油發(fā)電機組噪聲來源

  進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲,燃燒室工作燃燒噪聲、發(fā)動機零部件摩擦的機械噪聲,轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲

 

2、冬季啟動柴油發(fā)電機組注意事項。

  預熱:冷卻系統(tǒng)可加熱水,用熱源對油底殼進行加熱。提高氣密性:可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。

盤車:啟動前先搖轉(zhuǎn)曲軸,使其運轉(zhuǎn)輕松后再啟動。

 

3、柴油發(fā)電機組活塞環(huán)作用

  傳熱作用,控制機油,支撐作用,保持氣密性,活塞環(huán)在使用中易出現(xiàn)嚴重磨損、彈力減弱,內(nèi)部結(jié)膠及折斷等故障?;钊h(huán)在長期的使用過程中,受到高溫、高壓和往復運動的影響,會出現(xiàn)磨損。當磨損達到一定程度時,活塞環(huán)的彈力開始減退,端隙、側(cè)隙和背隙也會逐漸增大,對燃燒室的密封作用會減弱。

 

4、新機的磨合方式及順序

  先冷磨合,人工轉(zhuǎn)動,或是外力帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。后熱磨合,無負載磨合。

 

5、機油變質(zhì)的原因?

  使用機油牌號不對,質(zhì)量不達標的機油。機組運行狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大、油溫過高等。機組經(jīng)常處在低溫運行。廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)。機油濾清器太臟、濾清器內(nèi)漏,機油沒有經(jīng)過濾清器過濾。

 

6、機油泵的作用

  機油泵的作用是共給潤滑系統(tǒng)足夠壓力的機油,使每個相互運動的零部件得到有效的潤滑,目前柴油機上廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機油泵。

 

7、調(diào)速器的作用

  調(diào)速器要能根據(jù)外界負荷的變化,靈敏地調(diào)節(jié)供油量,以保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。它必須具備兩個基本部分:感應元件與執(zhí)行機構(gòu)。


8、自動穩(wěn)壓器的功能

  自動穩(wěn)壓器(AVR)使發(fā)電機從無負載到滿負載時緊密保持了穩(wěn)定的電壓。這AVR有一個電壓頻率(赫茲)正比例的特性,這特性能當額定轉(zhuǎn)速減低時正確地調(diào)整減低輸出電壓。這一特性在突然加入大負載時有利于保護發(fā)動機。

 

9、蓄電池的保養(yǎng)

  對于經(jīng)常使用的機子,蓄電池一般是不會出現(xiàn)問題的,只要做好政策的保養(yǎng)就好,若是長時間沒有使用的蓄電池,則要定期檢查其電量并對其充電,每隔12周充電一次(熱帶地區(qū)8周)。

 

10、機組在什么情況下自動延時停機? 

  燃油位過低、水溫過高、水位過低、過負荷、啟動失敗,并發(fā)出相應信號。

 

11、機組在什么情況下緊急停機?

  超速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率

 

12、機組在什么情況下自動發(fā)出聲光報警信號?

  油壓過低、水溫過高、水位過低、過負荷、啟動失敗、超速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率、啟動電池電壓過低、啟動電池電壓過高、低油位及機組的報警系統(tǒng)有繼電器接點.

 

13、柴油發(fā)電機組的機油濾清器的種類?

  機械分離,離心分離,磁性吸附

 

14、壓縮比變小是什么原因?

  活塞在壓縮終了時的位置偏低:相關零件磨損、變形等。燃燒室容積變大:氣門座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

 

15、柴油發(fā)電機組的自動控制功能

  自動加熱裝置,柴油機轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié),充電系統(tǒng),儀表系統(tǒng)自保護裝置,起動系統(tǒng)

 

16、自動加熱裝置的工作原理

  在柴油發(fā)動機上,一般加裝冷卻水自動加熱裝置,使發(fā)電機組在備機狀態(tài)時,柴油機應處于熱機狀態(tài),以便發(fā)電機組在市電失電時15s內(nèi)起動發(fā)電機組并帶負載工作。柴油機自動加熱裝置,當水溫低于30攝氏度時,溫控器觸點接通,KM吸合,加熱器EH工作。當水溫上升至50攝氏度時,溫控器觸點斷開,KM釋放,加熱器EH斷電。

除了冷卻水加熱裝置外,還有機油加熱裝置、蓄電池加熱器。

 

17、怎樣用肉眼觀察免維護蓄電池的電量?

  蓄電池上方一般有一個透明的觀察口,我們從上方往下看,可以看到里面的顏色,如果是綠色的表明蓄電池電量充足,如果是白色的,則表明需要充電,如果是黑色的那就說明需更換。


18、蓄電池接線柱上有白色固體是怎么回事?

  這是正?,F(xiàn)象,白色固體為蓄電池接線柱與空氣氧化后的產(chǎn)物,清理的時候用開水沖洗就會消失不見。


  好了,關于必須維護發(fā)電機組入門知識,了解的柴油發(fā)電機組38個基礎問題就告一段落了,更多柴油發(fā)電機資訊歡迎關注廣西頂博電力官網(wǎng),或來電咨詢:13667715899,廣西柴油發(fā)電機組找頂博電力,十年老廠家,技術(shù)領先,品質(zhì)保證, 價格優(yōu)惠,售后服務健全,產(chǎn)品終身維護。