頂博電力技術(shù)分享:柴油發(fā)電機(jī)組控制屏如何操作的?遇到故障怎么辦?
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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏手動(dòng)操作步驟
1. 發(fā)電機(jī)部分接線(xiàn):首先把發(fā)電機(jī)的輸出電纜線(xiàn)接到控制屏內(nèi)部的開(kāi)關(guān)II位,注意,按照U、V、W、N的順序緊固每一條線(xiàn),然后把控制線(xiàn)束接到控制屏的插座上扭緊,再接好蓄電池線(xiàn)。
2. 市電輸入部分接線(xiàn):把市電輸入電纜線(xiàn)接到控制屏的 ATS 開(kāi)關(guān)I位,按照與發(fā)電機(jī)相同的相序U、V、W、N對(duì)應(yīng)接好。
3. 輸出負(fù)載線(xiàn)接法:輸出線(xiàn)接在 ATS 開(kāi)關(guān)的下部,輸出線(xiàn)的U、V、W三相主線(xiàn)要穿過(guò)三只電流互感器,以便控制模塊檢測(cè)負(fù)載電流。
4. 把控制屏上的控制模式開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)位置,再把蓄電池的開(kāi)關(guān)合上,再把市電送過(guò)來(lái)到控制屏。此時(shí),如果ATS開(kāi)關(guān)處在油機(jī)供電側(cè),就需要手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)ATS 開(kāi)關(guān)到A端市電供電一側(cè),給用戶(hù)供電。
5. 檢查發(fā)電機(jī)組的機(jī)油、冷卻水、燃油,各接線(xiàn)頭是否有掉線(xiàn),確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后,進(jìn)行試機(jī)啟動(dòng),按手動(dòng)的啟動(dòng)按鈕,把油機(jī)啟動(dòng)起來(lái),啟動(dòng)成功后20~30秒鐘內(nèi),調(diào)整油門(mén)大小,把轉(zhuǎn)速升高到1500轉(zhuǎn)/分。合上空開(kāi),觀察控制模塊上各項(xiàng)參數(shù)的顯示值,電壓400VAC左右,頻率50Hz左右,油壓300~700KPa(不同型號(hào)機(jī)組具體數(shù)值有差異),水溫50~80℃(空載測(cè)試10分鐘),如果數(shù)值偏差太大,就停機(jī)檢查,找出原因,排除故障后,再試。
6. 如果有必要用發(fā)電機(jī)組供電,就手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) ATS 開(kāi)關(guān)到Ⅱ位油機(jī)供電側(cè),給用戶(hù)供電。
7. 停機(jī)。停機(jī)前,先把 ATS 開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到Ⅰ位,即市電供電側(cè),待發(fā)電機(jī)組冷卻1~2分鐘后,再按手動(dòng)停機(jī)按鈕,機(jī)器停穩(wěn)當(dāng)后,松開(kāi)。
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏自動(dòng)操作步驟
1.首先,做好自動(dòng)操作的必要準(zhǔn)備,調(diào)整轉(zhuǎn)速的油門(mén)要定位在1500轉(zhuǎn)/分的位置固定好并緊固(電子調(diào)速器控制的機(jī)組,不需要此要求),油機(jī)送電的空開(kāi)要閉合上,控制模式開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到模塊的位置。
2.自動(dòng)控制模塊上的自動(dòng)按鍵(如果模塊在降速延時(shí)期間,自動(dòng)鍵和啟動(dòng)鍵被禁止,就需要等待延時(shí)結(jié)束再按),自動(dòng)鍵上方的燈亮了,自動(dòng)鍵有效,如果此時(shí)市電停電,自動(dòng)控制模塊5秒鐘之后,自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組并檢測(cè)各項(xiàng)電參數(shù),電參數(shù)合格10秒后,自動(dòng)切換ATS開(kāi)關(guān)向負(fù)載供電。發(fā)電機(jī)組在工作過(guò)程中,如果市電恢復(fù)正常,大約經(jīng)過(guò)15秒鐘,ATS開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換到市電供電,再經(jīng)過(guò)60秒的冷機(jī)延時(shí)和20秒的停機(jī)延時(shí),機(jī)組自動(dòng)停機(jī),等待下一次市電停電時(shí)再啟動(dòng)。
3. 市電正常時(shí),試機(jī)測(cè)試。按自動(dòng)控制模塊上的啟動(dòng)鍵,機(jī)組就會(huì)立即啟動(dòng)起來(lái),進(jìn)行空載測(cè)試,此時(shí)觀察水溫、油壓、電壓、頻率等數(shù)據(jù),按停機(jī)鍵,機(jī)組經(jīng)過(guò)20秒的停機(jī)延時(shí),機(jī)組就自動(dòng)停下來(lái)。如果要測(cè)試自動(dòng)保護(hù)功能,請(qǐng)?jiān)趩?dòng)成功3分鐘(啟動(dòng)旁路延時(shí))后試,油壓探頭引線(xiàn)與其外殼短接,模擬測(cè)試油壓低停機(jī)保護(hù),水溫探頭引線(xiàn)與其外殼短接,模擬測(cè)試水溫高停機(jī)保護(hù)。其他的模擬保護(hù)功能不方便模擬,像超速保護(hù),可以通過(guò)改變其設(shè)置值來(lái)模擬測(cè)試,例如:超速可以改變轉(zhuǎn)速的上限,由1650改為1490,模擬超速保護(hù),模擬測(cè)試完后,再把其設(shè)置值改回原來(lái)的正常設(shè)置,制造了故障后,要按停機(jī)鍵復(fù)位。
4. 試機(jī)結(jié)束后,請(qǐng)按模塊的自動(dòng)鍵,以便控制屏正常工作。
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏注意事項(xiàng)
1. 定期檢查機(jī)油、水箱水位、燃油油位、蓄電池,以保證自動(dòng)啟動(dòng)時(shí),不缺機(jī)油、不缺水、不缺燃油、蓄電池不虧電。
2. 定期空載試機(jī),試機(jī)時(shí)間5分鐘以上,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。
3. 通常情況下,控制器在裝機(jī)調(diào)試時(shí)需要修改的參數(shù)主要有:負(fù)載三相電流、功率的告警、停機(jī)值,電池電壓的上、下限,齒輪齒數(shù),CT(變流器)比率,供油模式。
4. 油壓傳感器、水溫傳感器的開(kāi)關(guān)量與模擬量接反可能會(huì)引起模塊誤停機(jī)或啟動(dòng)輸出不正常。
5.在系統(tǒng)參數(shù)中的“出廠(chǎng)設(shè)置”可以將所有模擬量參數(shù)、延時(shí)和系統(tǒng)參數(shù)恢復(fù)為出廠(chǎng)默認(rèn)值,包括模擬量校準(zhǔn)值。
柴油發(fā)電機(jī)組控制屏常見(jiàn)故障的排除
1.油壓過(guò)低停機(jī)。
a) 油壓探頭的小孔被雜質(zhì)或異物堵塞
處理方法:用牙簽、針之類(lèi)的東西疏通油壓探頭的小孔。
b) 燃油用完了。
處理方法:定期檢查燃油油位,保證油路暢通。
c) 機(jī)油太少了。
處理方法:定期檢查機(jī)油油位,保證油路暢通。
2.頻率超限、電壓超限停機(jī)。
a) 轉(zhuǎn)速?zèng)]有定位在1500轉(zhuǎn)/分的位置
處理方法:把調(diào)整轉(zhuǎn)速的油門(mén)定位在1500轉(zhuǎn)/分的位置固定好,緊固不讓松動(dòng)。
b) 發(fā)電機(jī)送電的空開(kāi)沒(méi)有合上,
處理方法:空開(kāi)合上后,不要?jiǎng)印?/p>
c) 保險(xiǎn)燒斷了
處理方法:檢查保險(xiǎn)盒中的熔斷器,把燒斷了的熔斷器更換掉,注意大小相同。
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